Le risposte, senza girarci attorno.

Chiamateci: +41 79 712 47 65. Rispondiamo a qualsiasi ora, notte compresa, e le partenze notturne dagli aeroporti sono il nostro lavoro di sempre. Da Malpensa a Chiasso sono 56 chilometri, circa 49 minuti di guida; a Lugano una mezz’ora in più. Se sapete già il numero del volo ditecelo: teniamo d’occhio l’orario e ci muoviamo di conseguenza.

Se ci avete dato il numero del volo, no: lo controlliamo noi prima di partire. È esattamente il motivo per cui lo chiediamo nel modulo. Se qualcosa si muove ce ne accorgiamo prima di essere in strada, e nessuno aspetta.

Il punto d’incontro si concorda quando confermiamo la corsa, perché cambia da terminal a terminal e non tutti sono uguali. Ve lo scriviamo prima che partiate.

Malpensa, Lugano-Agno, Zurigo Kloten, Linate e Bergamo Orio al Serio. Per altri aeroporti scriveteci lo stesso: fuori raggio andiamo comunque, si concorda prima.

Sì, ogni giorno: siamo a Chiasso, sul confine. Malpensa, Linate, Bergamo, Milano e il Lago di Como sono tutti oltre la frontiera, ed è il percorso che facciamo più spesso.

Circa 49 minuti di guida, 56 chilometri, senza traffico. È autostrada quasi per intero. Nelle ore di punta verso Milano si allunga, e ne teniamo conto quando fissiamo l’orario del ritiro.

3 ore e 3 minuti, 243 chilometri. È la tratta dove l’auto conviene davvero: tre ore in una sola macchina, senza cambi né coincidenze da rincorrere con le valigie.

L’aeroporto di Lugano-Agno è a 30 minuti, 29 chilometri. Cernobbio sul Lago di Como a un quarto d’ora, Bellagio a 51 minuti. Milano centro a 54 minuti, Rho Fiera a 43.

Circa 2 ore e 47 minuti, 150 chilometri, passando dal Passo del Maloja. D’inverno usiamo la BMW X5: trazione integrale e più altezza da terra.

Sul percorso stradale reale, partendo da Chiasso, senza traffico, misurati il 21 agosto 2026. Non sono stime a occhio. Partendo da Lugano, Como o Mendrisio cambiano: nel modulo si scrive l’indirizzo esatto e il percorso lo calcola la mappa.

Non pubblichiamo listini, e non è una reticenza: il preventivo si dà dopo aver letto la richiesta, perché dipende dal percorso, dall’ora e dal veicolo. È fisso, per veicolo e non per persona, e si concorda prima di partire. Scriveteci la tratta e vi rispondiamo con il prezzo.

No. Il prezzo è concordato prima e non cambia durante il viaggio, nemmeno se si trova traffico.

No, nessun anticipo. Si paga alla fine della corsa.

Contanti, carta o TWINT. Per le aziende emettiamo fattura in franchi svizzeri con il vostro riferimento d’ordine.

Sì. Siamo sul confine e mezza clientela arriva dall’Italia: contanti in euro o in franchi vanno bene entrambi, e la carta risolve comunque.

Da una a nove persone in un solo veicolo. Le berline — Mercedes Classe E e BMW Serie 7 — portano tre passeggeri; la BMW X5 quattro; i van Mercedes V 250 e V 300 sette e otto; il Mercedes Sprinter nove.

Partono più veicoli insieme. Lo Sprinter e la V 300 insieme portano fino a 17 ospiti per viaggio; per gruppi più grandi programmiamo più viaggi con orari fissi.

Dalle due della Classe E alle nove dello Sprinter, contando valigie grandi. Ditecelo prima e scegliamo il veicolo giusto: il conto delle valigie conta quanto quello delle persone.

Sì. Lo Sprinter ha un bagagliaio vero e proprio, e la X5 è la scelta d’inverno. Scrivetecelo nella richiesta: è il genere di cosa che decide quale auto mandiamo.

Chiedetecelo quando scrivete, indicando età dei bambini o taglia dell’animale: vi diciamo subito cosa possiamo fare per quella data. Preferiamo rispondere di volta in volta piuttosto che promettere in generale.

In tre modi: il modulo sul sito, che chiede tutto quello che serve per darvi un prezzo esatto; WhatsApp, se avete fretta; o il telefono, +41 79 712 47 65, che risponde a qualsiasi ora.

Prima si sa, meglio è, soprattutto per i van e per le partenze notturne. Ma per partenze entro poche ore conviene telefonare invece di scrivere: si risolve in due minuti.

Si cambia a voce o su WhatsApp, non da un modulo. Non è una limitazione tecnica: è la regola giusta. Un cambio d’orario scritto in un campo che nessuno apre è peggio di nessun cambio, perché l’autista si presenta lo stesso all’ora vecchia. Scriveteci nome, giorno e ora della corsa, e cosa deve cambiare.

No. Chi ha un accesso ritrova le sue richieste nell’area clienti, ma non è obbligatorio: si manda lo stesso senza registrarsi.

LDS SUISSE TAXI SERVICE SAGL, con sede in Corso San Gottardo 54c a 6830 Chiasso, Canton Ticino, Svizzera. IDI CHE-339.381.298. Servizio con autista privato, sei veicoli propri, attivo dal 2023.

Chiasso, il Mendrisiotto e tutto il Ticino; le città svizzere fino a Zurigo e Lucerna; l’Engadina; e oltre confine il Lago di Como, Milano e la Lombardia. Fuori raggio andiamo comunque, su richiesta.

Sempre: tutti i giorni, 24 ore su 24. Le partenze prima dell’alba e i rientri a notte fonda sono il nostro lavoro di sempre.

Italiano, inglese e tedesco.